輪式小挖機(jī)的優(yōu)勢

　　同等級輪挖與履挖對比見，雖然輪挖工作效率不如同等級的履挖，但與履挖昂貴的轉(zhuǎn)移費(fèi)相比，頻繁轉(zhuǎn)場時輪挖更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，正是以其機(jī)動、靈活、高效的鮮明特點(diǎn)，輪挖在市政維護(hù)工程、公路交通建設(shè)及快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到了廣泛應(yīng)用。

　　小挖機(jī)型號

　　1.駕駛員操縱機(jī)構(gòu)

　　2.方向盤------控制車輛行駛方向。

　　3.制動踏板--------用于行駛制動，控制車輛減速或停止。

　　4.油門踏板--------控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，緩緩踏動油門踏板，柴油機(jī)供油量逐漸增大，抬起踏板，油門處于怠速位置。

　　5.駐車制動手柄-------停車時，將駐車制動手柄向后拉制最緊位置;起步時，將手柄向前推至最低位置，則駐車制動解除。

　　6.變速桿-------按照檔位標(biāo)牌的各個檔位推動手柄，可獲得不同檔位，達(dá)到變速目的。

　　7.左前支腿操作桿-----------控制左前支腿伸縮。

　　8.左后支腿操作桿-----------控制左后支腿伸縮。

　　9.轉(zhuǎn)向操作桿---------------控制整個挖掘機(jī)的左右轉(zhuǎn)向。

　　10.鏟斗操作桿---------控制鏟斗斗桿的伸縮。

　　11.動臂操作桿------------控制動臂的伸縮。

　　12.右前支腿操作桿------------控制右前支腿的伸縮。

　　13.右后支腿操作桿--------------控制右后支腿伸縮。

　　在遇到不同的路況時，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行駕駛。

　　1.通過突起較高的障礙物時，應(yīng)低速慢行，當(dāng)前輪將要駛上障礙物時應(yīng)稍加大油門，待駛上障礙物后立即松開油門踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過。

　　2.通過大而深的凹形路面時，應(yīng)預(yù)先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進(jìn);當(dāng)前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使后輪也駛出洼坑

　　3.通過泥濘地段時，應(yīng)用中速或低速一氣通過盡量避免中途換擋或停車。若被迫停車，起步時可比平時速度高一些，利用沖力離開陷區(qū)。

　　4.行駛中發(fā)生橫滑時，應(yīng)立即降低速度，同時將轉(zhuǎn)向盤向后輪滑動的相同方向轉(zhuǎn)動，帶前輪與機(jī)身一致后，再將挖掘機(jī)駛?cè)胝?。挖掘機(jī)橫滑時切不可緊急制動和打轉(zhuǎn)方向盤，以免發(fā)生更大的更滑。

　　5.行駛中若車輪陷入泥濘地打滑時，應(yīng)視道路情況將挖掘機(jī)向后倒一點(diǎn)再前進(jìn)，如果仍不能開出，不可連續(xù)使用此種方法，以免車輪原地轉(zhuǎn)動而下陷更深。此時可使用四輪驅(qū)動或利用支腿支起車身，在下陷車輪下鋪上碎石、木質(zhì)或樹枝等，然后將車駛出。

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